Tanto Madrid como Barcelona están haciendo un esfuerzo por mejorar la calidad del aire que respiran sus ciudadanos. Los niveles de contaminación recomendados por la Unión Europea se van reduciendo cada año hasta que lleguen en 2010 a límites nada perjudiciales para la salud.
Noticias Troposfera.org
11/03/2009
(
Fuente:
gaceta.es)
Cada una de las capitales tiene un plan de mejora de la
calidad del aire que, desde 2006 en Madrid y 2007 en Barcelona, establecen
una serie de medidas que reduzcan poco a poco los contaminantes principales.
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En la Ciudad Condal y su área metropolitana, según los datos del
consistorio catalán, los dos agentes más perjudiciales para la salud se han
reducido a lo largo de 2008. Los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) —que
afecta al aparato respiratorio provocando bronquitis aguda y daños en el
tejido pulmonar— han disminuido hasta un 6% de media. Las partículas en
suspensión (conocidas como micropolvo y relacionado con problemas
cardiovasculares y afecciones alérgicas) también van desapareciendo en la
atmósfera barcelonesa, hasta un 13% según el departamento de Medio Ambiente.
Los madrileños también pueden respiran ahora con más tranquilidad que hace un
año. La media anual indica que el dióxido de nitrógeno se ha reducido hasta un
8% y el micropolvo hasta un 18%. Este último dato, sin embargo, no es del todo
real. En esta última medición no se han descontado las intrusiones procedentes
del Sáhara, las pequeñas partículas que llegan a la Península con los vientos de
África. Son igualmente perjudiciales para la salud, pero la Unión Europea
permite hacer cálculos distintos en función de la situación geográfica de las
ciudades y la medida en que se ven afectadas por las ráfagas saharianas. Los
datos expuestos en la memoria de 2008 de la red de vigilancia de Madrid no
reflejan estos cálculos por lo que, es de suponer, que el nivel de micropolvo
tras este "descuento" sea algo inferior.
En cualquier caso, a pesar de las mejoras, la calidad del aire es aún
mejorable. Las dos sustancias, el dióxido de nitrógeno y el micropolvo están por
encima de los límites en los que deberá encontrarse en 2010 según los niveles
establecidos por la Unión Europea.
Velocidad y filtros
Las medidas aprobadas en los planes de mejora de la calidad del aire parecen
estar dando sus frutos, aunque muy poco a poco y mucho más despacio de lo que
exigen las organizaciones ecologistas. En Barcelona, algunas de las medidas más
eficaces para reducir los agentes contaminantes son la sustitución de los
filtros en el sector industrial, la reducción del límite de velocidad a 80
kilómetros por hora y el cambio de los autobuses diésel interurbanos por otros
que utilizan como combustible gas natural, según el propio Ayuntamiento.
Troposfera.org declina cualquier responsabilidad sobre el contenido de la información extraída de otras fuentes, las cuales son siempre citadas. Así mismo, su publicación no pretende reflejar la postura u opinión de Troposfera.org sobre el tema tratado.
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