La calidad del aire en la ciudad de Ourense, registrada en la estación perteneciente al Ayuntamiento ubicada en la zona de la Alameda, viene a constatar que los parámetros de contaminación se encuentran dentro de los que fija la legislación vigente.
Noticias Troposfera.org
11/11/2008
El informe del Ayuntamiento relativo a la valoración de los resultados de
monóxido de carbono refleja que en la estación de calidad del aire no se ha
producido ninguna superación del valor límite para la protección de la salud
humana y los valores medios registrados son "sensiblemente inferiores" a los
que se establecen en la Directiva 2008/50 de la Unión Europea.
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Algo similar sucede con la valoración de los
resultados de dióxido de azufre, ya que se observó que a lo largo del
período de medición no se superó la concentración establecida por la
directiva europea e incluso se rebajaron esos niveles.
También fueron muy positivos los datos sobre la
protección de los ecosistemas, y así, en el período de medición, los valores
medios obtenidos "son muy inferiores a la concentración permitida".
En cuanto a la valoración de los resultados de dióxido
y óxidos de nitrógeno, el informe revela que los valores medios de NO2
registrados en la estación de calidad de aire de la Alameda se sitúan muy por
debajo de las concentraciones fijadas en la directiva comunitaria, al ser de
3,66 ug/m3 frente a los 44 ug/m3 de concentración límite establecida para 2008.
Además, en los valores horarios medios no se observó
superación del valor límite para la protección humana, establecido en 200 ug/m3
de NO2 y que no puede superarse en más de 18 ocasiones al año.
Los datos constatan que el máximo valor
correspondiente a un período horario que se registra durante la campaña se sitúa
en 46,63 ug/m3, por lo que el límite máximo "no se puede superar en ningún
momento", indica el informe.
El concejal de Medio Ambiente, Demetrio Espinosa, que
ayer presentó la campaña de ahorro y eficacia y energética, así como el curso
para la conducción eficiente de turismos, calificó de "positivos" los
resultados", que no hacen más que confirmar que Ourense es una ciudad con una
alta calidad medioambiental.
Sostenibilidad
De ahí que considera necesario seguir avanzando en el
camino de la sostenibilidad, que repercute directamente en la calidad de vida de
los ourensanos. A este respecto confirmó que Ourense ya forma parte, después de
que lo solicitase hace un mes, de la red gallega de concellos para la
sostenibilidad, que tiene como una de sus prioridades el desarrollo de los
proyectos contemplados en la Agenda 21.
También pasa a formar parte de la red nacional de
ciudades por el clima, que entre las acciones prioritarias se encuentra la de
reducir la emisión de CO2 a la atmósfera.
Para Espinosa se trata de un reto en el que es
fundamental la participación de los ciudadanos, a los que dijo "debemos
concienciar de los efectos negativos de las emisiones de CO2", de ahí la
relevancia que tiene la campaña que se pondrá en marcha por parte de la
Concejalía de Medio Ambiente.
Dentro de la campaña de ahorro y eficacia energética,
el "objetivo último" que se marca el gobierno local es la creación de una
Agencia de Energía Municipal, similar a la que ya funciona en Vigo, que para
Demetrio Espinosa "es la referencia que tenemos en estos momentos".
Bernardo Paranjó, miembro de la Agencia Energética de
Vigo, explicó la importancia que tiene el curso de "conducción eficiente" para
luchar contra el cambio climático, y que se celebrará entre el 18 y 21 de
noviembre, aunque el concejal de Medio Ambiente anunció que de haber demanda se
podría celebrar otro curso en diciembre.
Con la experiencia de la provincia de Pontevedra, en
la que ya participaron más de 2.300 personas en estos cursos, Paranjó comentó
que una conducción eficiente "no significa que sea más lenta", y por el
contrario "es más segura, además de otras ventajas que los participantes en el
curso descubrirán".
También concretó que la conducción ecológica tiene
diez reglas de oro, entre las que destaca una mejor utilización del vehículo,
sobre todo en la arrancada y puesta en marcha, la aceleración, el cambio de
marchas, así como adecuar la velocidad y las paradas que se hacen durante el
trayecto.
Dejando claro que los "coches modernos aportan muchas
ventajas para una mejor conducción", dijo estar convencido de que se puede
reducir entre un 15 y un 20 por ciento en el consumo habitual, y, lo que es más
importante, el llegar a reducir un 78 por ciento en lo que se refriere a las
emisiones de CO2.
Es por eso que Demetrio Espinosa espera que tanto la
campaña como el curso que se pone en marcha tengan una proyección en la sociedad
ourensana, y permita cumplir esos objetivos, sobre todo en lo que se refiere a
la reducción de CO2.
Fuente:
Faro de Vigo
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