El BOE ya ha puesto en marcha el mecanismo para fomentar el uso de biocarburantes y otros combustibles renovables y conseguir que representen en 2011 el 7% del contenido energético de las gasolinas y gasóleos comercializados para transporte en España.
Noticias Troposfera.org
14/10/2008
Después del peregrinaje por el desierto, la industria del biocarburante en
España ha conseguido que la ley se ponga algo más de su parte, y se moje un
poco en los planes que tiene el Gobierno con respecto a este sector. La
orden del Ministerio de Industria, que da cumplimiento con una directiva
europea que entra en vigor mañana, recuerda que el uso de los biocarburantes
en el transporte permite reducir las emisiones de gases de efecto
invernadero.
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Además, destaca su carácter renovable, su contribución a la diversificación
del consumo de energía primaria, así como a una menor dependencia energética
de carburantes de origen fósil, y los efectos de arrastre positivos para las
explotaciones agrarias y el medio rural.
Para fomentar el uso de biocarburantes, determina unos objetivos mínimos por
producto inferiores al objetivo global dispuestos por ley en 1998, así como
mecanismos de flexibilidad temporal para la contabilización de las cantidades de
biocarburantes vendidas o consumidas.
La orden, que se aprueba sin perjuicio de lo establecido en la normativa
fiscal, fija también un sistema de certificación y pagos compensatorios que será
gestionado por la Comisión Nacional de Energía (CNE), que permitirá la
transferencia de certificados y controlará el sistema.
Según el documento, están obligados a cumplir la orden los distribuidores al
por mayor de productos petrolíferos (por sus ventas anuales en el mercado
nacional, excluidas las ventas a otros operadores al por mayor) y los
distribuidoras al por menor (en la parte de sus ventas anuales en el mercado
nacional no suministrada por operadores al por mayor). También deben cumplirla
los consumidores de productos petrolíferos, en la parte de su consumo anual no
suministrado por operadores mayoristas o minoristas.
Los sujetos que no dispongan de certificados suficientes para el cumplimiento
de sus obligaciones deberán hacer pagos compensatorios y los ingresos que se
generen dotarán un único fondo que se repartirá entre aquellos que cuenten con
exceso de certificados.
Anualmente, la CNE elaborará un informe anual sobre el uso de biocarburantes
con fines de transporte, en el que se dará cuenta del cumplimiento de las
obligaciones y se incluirán previsiones a medio plazo sobre la cobertura de la
demanda de biocarburantes, así como una estimación de las emisiones de gases de
efecto invernadero evitadas.
Fuente:
Expansión.com
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