La Defensora del Pueblo, Beatriz Merino, mostró hoy su preocupación porque la contaminación en Lima se mantiene en niveles que afectan la salud y la vida de sus habitantes tras presentar el Informe Defensorial Nº 136, titulado "La calidad del aire en Lima y su impacto en la salud y la vida de sus habitantes"
Noticias Troposfera.org
19/08/2008
"El 43% de los niños entre uno y cuatro años de edad de los estratos
socioeconómicos muy bajos, bajos y medios de nuestra ciudad padece de
infecciones respiratorias, habiéndose registrado, por ejemplo, en el 2005,
1'105.575 casos y, en lo que va del presente año, 480.144 casos más", sostuvo
la doctora Merino durante su presentación.
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Tal como lo indicó la Defensora del Pueblo, la contaminación del aire en
algunas zonas de Lima sigue siendo muy alta. En el año 2007, la cantidad de
partículas contaminantes superó en nueve veces lo recomendado por la
Organización Mundial de Salud (OMS) para un año en Lima Centro, mientras que
en Lima Norte, Sur y Este, dicho estándar fue superado en seis veces.
Como se sabe, en diciembre del 2006, la Defensoría del Pueblo aprobó el
Informe Defensorial Nº 116, titulado "La calidad del aire en Lima y su impacto
en la salud y la vida de sus habitantes" en el cual se dio cuenta de las
alarmantes cifras sobre las consecuencias de la contaminación del aire en los
pobladores de Lima. Un año y medio después, el estado de la calidad del aire
no ha mejorado y las acciones del Estado sobre la materia no representan un
avance significativo.
El Informe Nº 136 recomienda la ejecución integral, por parte de la
Municipalidad Metropolitana de Lima, del Plan Maestro de Transporte Urbano
para Lima y Callao u otro plan de similares características, con el propósito
de solucionar el problema de la sobreoferta del transporte público, que
provoca enormes cantidades de emisiones de gases contaminantes.
El estudio defensorial pide que Petroperú cumpla con el Cronograma de
Reducción del contenido de azufre en los combustibles diesel, en el más breve
plazo posible, "con el fin de disminuir las emisiones de partículas
contaminantes en el aire". También recomienda la inclusión de criterios
ambientales y de salud en el Impuesto Selectivo al Consumo de los combustibles
o en otro instrumento económico de gestión con el propósito de incentivar el
consumo de combustibles menos contaminantes como el Gas Licuado de Petróleo
(GLP) y el Gas Natural Vehicular (GNV).
Fuente:
El Comercio
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