La restricción de la velocidad máxima en las vías que circundan Barcelona a 80 kilómetros por hora redujo entre un 3,5 y un 4 por ciento la emisión diaria de óxidos de nitrógeno y partículas en suspensión procedentes del tráfico respecto al año anterior, según estudios preliminares.

13/08/2008

El volumen de dióxido de carbono emitido también se ha recortado en la misma proporción, ha declarado a Efe el director del Departamento de Ciencias de la Tierra del Centro Nacional de Supercomputación, José Mª Baldasano.

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Sólo el ozono aumentó muy ligeramente, debido a que reducciones ligeras de los óxidos de nitrógeno en atmósfera hacen que esta sustancia aumente algo, si bien mayores reducciones provocarían que los niveles de este compuesto desciendan también, ha señalado.

El recorte de contaminantes es 'importante' si se tiene en cuenta 'la escasa magnitud de la medida, que apenas tiene costes', ha añadido Baldasano, quien ha subrayado que en tráfico no hay soluciones mágicas.

El equipo investigador, que analizará cómo la limitación de la velocidad se ha traducido en una mejora de la calidad del aire ofrecerá los 'primeros resultados más sopesados' a finales de septiembre.

La reducción ha sido mayor de la esperada ya que los conductores cumplen en alto grado la limitación de velocidad por temor a una multa, por razones de civismo o porque ha percibido que la circulación es mejor, ha apuntado el científico.

Fuente: Terra Actualidad

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