Cerca de cuatro mil personas mueren anualmente en el DF por enfermedades asociadas a la contaminación ambiental, informó la secretaria del Medio Ambiente, Martha Delgado Peralta, durante su participación en el Foro Transporte en la Ciudad de México.
Noticias Troposfera.org
03/07/2008
Agregó que, además, existen investigaciones que demuestran que la capacidad
pulmonar en los niños que habitan en la Ciudad de México, es menor a la de los
menores que viven en otras ciudades de la República Mexicana. Sostuvo también
que según investigaciones, niños y adultos del DF están perdiendo el sentido
del olfato.
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Explicó que el problema de la contaminación, visto hacia décadas adelante
puede ser muy nocivo, por lo que se tienen que tomar desde ahora medidas
impopulares para cuidar la salud principalmente de los niños y de los ancianos
que son el sector más vulnerable de la población.
Dijo que el GDF impulsa programas para tener un mayor control de las
emisiones contaminantes como es la aplicación del programa obligatorio
permanente que consiste en las modificaciones a la ley ambiental para aplicar el
programa obligatorio de transporte escolar que será complementado con medidas de
seguridad pública, de señalización y adecuaciones viales.
El programa de transporte obligatorio, comentó, tendrá una fase demostrativa
en el mes de agosto del 2008 en dos escuelas que lo pondrán en marcha y será
obligatorio para agosto del 2009, cuando concluyan los estudios para determinar
la manera menos onerosa para los padres de familia, la seguridad que se brinde
con choferes capacitados, entre otros.
Subrayó que los habitantes del DF se tienen que organizar de manera diferente
y que ya no se podrá circular a la hora y el día que se quiera en automóvil
particular, por lo que el Gobierno del Distrito Federal ha invertido más de 38
mil millones de pesos en transporte público que permita mejorar las condiciones
ambientales y movilidad personal.
Agregó que cada año ingresan 200 mil vehículos nuevos a la cuenca
atmosférica, cantidad que, dijo, es el total de automotores que tienen algunas
ciudades del país y que anualmente se suman en el DF al parque vehicular.
Por eso, la propuesta de ley ambiental no nada más es para darle paso al
programa de transporte escolar obligatorio, se trata de un programa que
permitirá tomar medidas de cuarta generación para combatir la contaminación
atmosférica y promover una mejor movilidad en el Valle de México.
La funcionaria reconoció que los programas que el Gobierno capitalino impulsa
para reducir los índices de contaminación como son el Hoy No Circula sabatino y
el transporte escolar obligatorio, son en algunos casos rechazados, sin embargo,
han sido estudiados con responsabilidad para el futuro de la capital de la
República.
Explicó que por cada autobús que circule, 32 automóviles particulares dejarán
de circular reduciendo las emisiones contaminantes e indicó que la iniciativa
busca considerar a las escuelas como fuente de contaminación indirecta, en las
que cada año se medirá la contaminación y conflictividad que producen para
elaborar un padrón de escuelas consideradas generadoras de conflictos viales, a
las que se les aplicará el programa de transporte escolar obligatorio.
Estas escuelas, manifestó la secretaria, tendrán que contar con su licencia
ambiental única, habrá otras escuelas que tendrán otro tipo de medidas como el
escalonamiento de horarios, operativos viales a la entrada y salida.
Fuente:
El Sol de México
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