Noticias Troposfera.org
02/07/2008
En declaraciones a ACN Press, García fijó el porcentaje en las Islas en un
41,4 por ciento y señaló la Agencia ha encargado a una consultora la
elaboración de un informe en el que se dilucide el origen de esta disparidad
en las cifras. En función del documento ofrecido desde el Ministerio, Canarias
se convierte en la segunda comunidad autónoma donde más se han incrementado
las emisiones de gases de efecto invernadero durante el periodo 1999-2006,
justo por detrás de La Rioja. Asimismo, tiene un alto nivel de emisiones por
habitante, lo que, como se expone, responde al tráfico aéreo, ya que se tiene
en cuenta el carburante de los aviones que repostan en las Islas.
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Al respecto, el director subrayó que la información del Estado no coincide
con los inventarios realizados sobre este asunto por la Consejería de Medio
Ambiente desde 1990 hasta 2005, año éste último en que, según los datos del
Gobierno regional, las emisiones de gases de efecto invernadero en Canarias
fueron un 41,4 por ciento superiores a las de 1990 e inferiores a la media
estatal, del orden del 50 por ciento.
"Canarias es también una de las comunidades autónomas con un nivel más bajo
de emisiones per cápita, porque no tenemos industrias y porque los viajes en
avión no son asignados a un país determinado en origen y en destino", expresó
García, al tiempo que insistió en que los datos que maneja el Gobierno
autonómico son "mucho más concretos" que los del Ministerio, "que parten de una
base errónea".
Faustino García afirmó que el Gobierno de Canarias ya sabía que el Ministerio
contaba con cifras diferentes, por lo que antes de comenzar el inventario con
los datos de 2007, que se pretende esté concluido antes de 2009, la Agencia ha
encargado a esa consultoría un trabajo sobre las causas de las diferencias entre
las cifras de la Comunidad Autónoma y el Estado.
También consideró "grave" que el Gobierno central esté "incumpliendo de forma
notable" su compromiso de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero,
pues según los datos facilitados el 18 de junio por el comisario de Medio
Ambiente de la Unión Europea, es el país de la UE que "más ampliamente incumple"
sus obligaciones respecto al Protocolo de Kyoto.
"Yo no quiero creer que esta información del Ministerio sea una forma de dar
el raquetazo desde el Estado a las comunidades autónomas sobre la
responsabilidad en este tipo de emisiones", dijo García, quien insistió en que
el Gobierno central "está equivocado".
Aumento del 33% hasta 2002
A finales de 2003, ACN Press publicó un reportaje en el que se analizaban los
datos del 'Inventario de emisiones de gases de efecto invernadero en Canarias',
que apuntaban a que en doce años (de 1990 a 2002) estas emisiones crecieron en
el Archipiélago un 32,8 por ciento. Esto ya supuso haber doblado el objetivo
concedido a España por el Protocolo de Kyoto, situado en el 15 por ciento.
En ese entonces, el consejero de Medio Ambiente del Ejecutivo regional,
Domingo Berriel, afirmaba que se trataba de un dato "importante, pero no
alarmante", ya "aún" quedaba "tiempo" y porque desde su departamento se estaban
llevando a cabo numerosas iniciativas para paliar los efectos del cambio
climático.
También justificaba el hecho de que las emisiones en Canarias hubiesen
duplicado las previsiones establecidas en el protocolo de Kyoto en el "gran
crecimiento" económico y de población experimentado en las Islas en los últimos
años. Además, técnicos de Sodecan encargados de elaborar el Inventario
1990-2002, consultados por ACN Press, afirmaban que, en su afán de ser "lo más
rigurosos posible", incluyeron parámetros estadísticos -combustibles marítimos
de los buques que recalan en los puertos canarios o la incidencia de vuelos
internacionales-, que se sabían influirían negativamente en los resultados, a
pesar de no estar obligados a incluirlos.
Medidas para reducir la emisión de CO2
Entre las medidas puestas en marcha desde la Administración Canaria para la
reducción de gases, el director de la Agencia destacó las encaminadas a aumentar
la eficiencia de los equipos convencionales de producción de electricidad o la
implantación del gas en las islas capitalinas, así como el impulso a las
energías renovables o el Plan de Uso Racional de la Energía, que actualmente se
está ultimando y cuyo objetivo es la reducción del consumo de energía.
También resaltó la Estrategia Canaria de lucha contra el cambio climático,
cuyo periodo de información pública concluye el próximo lunes y que persigue
plantear un conjunto de medidas que consigan reducir el actual nivel de
emisiones, "desde ese 41,4 por ciento de 1990 a un 22 por ciento".
CEUTA
La consejera de Medio Ambiente, Yolanda Bel, restó el martes importancia a
los datos ofrecidos en el inventario sobre emisiones de gases invernadero del
Ministerio, que indican que Ceuta ha aumentado un 54 por ciento su generación de
dióxido de carbono desde 1990, según informa Efe.
La popular reconoció que los objetivos del Protocolo de Kioto son «una
asignatura pendiente» asumida por los responsables de Medio Ambiente de las
diferentes comunidades autónomas e incluso por los países de la Unión Europea y
que por lo tanto, «no se puede centrar el análisis de esos porcentajes de la
ciudad autónoma».
Bel señaló además que espera una comunicación más detallada del estudio de
calidad del aire por parte del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Marino y
Rural «antes de realizar una valoración más amplia», ya que en Ceuta «para bien
o para mal» no cuenta con industria. «Me gustaría poder compararlo con el resto
y ver en qué parámetros basan ese análisis y ver los niveles de cada medición»,
cuestionó la popular.
El documento enumera como principales actividades emisoras contempladas en el
Sistema Español de Inventario las industrias del sector energético, la
combustión en industrias manufactureras y de la construcción, el transporte, la
combustión en otros sectores, los procesos industriales, el uso de disolventes,
la agricultura, los cambios de uso de suelo y silvicultura así como el
tratamiento y eliminación de residuos.
En cuanto a las medidas de reducción de CO2 en sectores como el tráfico
rodado, la consejera reconoció que Ceuta es la ciudad con mayor densidad de
población y mayor ratio de vehículos por hogar aunque espera que «para un
estudio serio se hayan empleado más parámetros».
Fuentes:
canarias24horas.com |
diariosur.es
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