La mayor empresa italiana del sector energético, Enel, ha empezado a construir una instalación similar en el puerto de Civitavecchia, la puerta al mar de la capital del país.
Noticias Troposfera.org
13/06/2008
Expertos en gestión sostenible del Puerto de Génova visitaron las
instalaciones, que calificaron como un paradigma de la arquitectura industrial
portuaria.
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La Medusa, el circuito cerrado para las descargas de graneles sólidos del
Puerto de A Coruña, se ha convertido en un referente europeo en la gestión
medioambiental. De hecho, más del 80 por ciento de la inversión que Unión
Fenosa ha realizado en esta vanguardista instalación se centra en medidas
medioambientales, según calculan los técnicos, que periódicamente reciben
visitas de colegas interesándose por esta estructura.
Es el caso de los expertos italianos que esta semana realizaron un
recorrido por las instalaciones. Muy interesado por la Medusa se mostró el
responsable del departamento de Sostenibilidad de la Autoridad Portuaria de
Génova, Giuseppe di Luca, que destacó sobre todo su “diseño arquitectónico”,
para añadir que “es la primera vez que veo que una arquitectura se integra en
un puerto de una manera tan armónica”. En este sentido, calificó la Medusa
como “el paradigma europeo de arquitectura industrial portuaria”, que “rompe
con el viejo concepto de la nave industrial y con el impacto visual que ésta
provoca en el paisaje”.
Con respecto a la solución de ingeniería aplicada a este circuito cerrado,
tanto en lo que respecta a la dinámica de la transferencia y almacenamiento
como a los sistemas de prevención que se han aplicado, manifestó que le parece
una gran opción, sobre todo al haber adecuado a la gestión de graneles sólidos
sistemas tecnológicos importados de otros sectores. En particular, se refirió
a los métodos de detección de la temperatura de la carga incorporados por
Unión Fenosa, que tras la fuerte inversión realizada en ultimar los
requerimientos técnicos de esta instalación, recibirá en la Medusa una nueva
carga de carbón próximamente.
La posición de vanguardia europea de la Medusa queda refrendada por la
puesta en marcha de proyectos similares en puertos de la envergadura de
Civitavecchia, en Italia, donde se está iniciando la construcción de una
instalación que guarda grandes similitudes con la estructura ubicada en el
Puerto de A Coruña.
Este puerto, situado a 60 kilómetros de la capital, es la puerta de entrada
al mar para Roma, lo que lo ha convertido en el principal polo de atracción
del turismo nacional e internacional y en la mayor estructura estratégica
portuaria de Italia.
La compañía Enel, principal empresa energética del país y la tercera de
Europa por capitalización bursátil, está inmersa en pleno proceso de
adaptación de una de sus plantas energéticas ubicadas en esta ciudad
portuaria, para que en lugar de operar con combustibles líquidos lo haga con
carbón. Su gran objetivo es trabajar con el llamado “carbón limpio”, para lo
cual es indispensable contar con estructuras como la Medusa, que eliminen las
partículas en suspensión gracias a la descarga, manipulación y transferencia
del producto en circuitos cerrados.
Al igual que en la instalación coruñesa, el elemento principal es una gran
cúpula a la que se transporta el carbón directamente desde el buque, evitando
las descargas a cielo abierto y, por tanto, las emisiones de partículas,
gracias al mismo sistema del que ya dispone el Puerto coruñés.
La instalación de Enel está integrada en la propia central energética, que
está ubicada en el puerto de Civitavecchia, donde la actividad industrial, con
varias centrales termoeléctricas, se combina con una fuerte presencia del
sector turístico.
Fuente:
Xornalgalicia.es
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