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jun 3, 2008

Cantabria: Campaña para determinar el origen de la contaminación en Barreda


El Gobierno de Cantabria inició la semana pasada una campaña para determinar el origen del foco de partículas contaminantes de 'PM10' (las que miden menos de 10 micras y, por tanto las que más posibilidades tienen de ser respiradas) de Barreda, ya que éste puede ser industrial o por el transporte y se desconoce donde se ubica su procedencia concreta, porque "nadie sabe a ciencia cierta donde surge".

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03/06/2008

Así lo anunció en el Pleno del Parlamento el consejero de Medio Ambiente, Francisco Martín, que también defendió que el año pasado ha sido en el que menos veces se ha sobrepasado el límite diario de 'PM10' que se considera perjudicial para la salud (en 73 ocasiones), si bien matizó que, "sin ser buenos, son los mejores resultados de los últimos años". También enfatizó que el resto de indicadores que se miden en la zona no revisten problemas.

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Martín respondió así a preguntas del diputado 'popular' Ildefonso Calderón, que a su vez es portavoz del PP en el Ayuntamiento de Torrelavega, y que se dirigió tanto al titular de Medio Ambiente como al de Sanidad para preguntar por las medidas de sus departamentos para proteger la salud de los vecinos de Barreda y evitar que se superen los límites de contaminación. Para Calderón, la actitud del Gobierno de Cantabria en relación con Torrelavega es que "cada consejero baila su propia canción y no una melodía común, y el director está siempre ausente" y advirtió que "Barreda se sienta en este hemiciclo y seguirá preguntando".

Martín recordó que la medición de la contaminación en esa zona se hace desde el año 1990, pero que la difusión de los datos sólo se realiza desde el año 2003, y se refirió a medidas para reducir el tráfico y la contaminación, como la Estrategia Cántabra contra el Cambio Climático, el encargo de un estudio en el pasado Consejo de Gobierno o la creación, en el futuro, de un carril bici entre Torrelavega, Los Corrales de Buelna y Suances.

Sin embargo, Calderón reiteró que la solución más adecuada para el tráfico sería el puente entre Requejada y Suances, que lo quitaría todo "de golpe", si bien achacó los retrasos en su conclusión a que el Ejecutivo lo considera caro, y contrapuso esta inversión con lo gastado en la fábrica de fibroyeso de GFB en Orejo.

En cuanto a Sanidad, el titular de la Consejería, Luis Truan, detalló los planes y protocolos de su departamento para cuando se producen superaciones de partículas contaminantes, y subrayó que la competencia de este área es "realizar informes, sugerir medidas, hacer sugerencias y poner los servicios sanitarios en alerta cuando se nos comunica".

Calderón tildó de "inadmisible y sangrante" que en Barreda, "niños y mayores, todo el mundo, estén metiendo en su cuerpo partículas perjudiciales para la salud", a lo que Truan le respondió reprochándole los intentos de "alarmar a la población de forma innecesaria" y "hacer demagogia" con este asunto.

Fuente: cantabriaconfidencial.com

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