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La Consellería de Política Territorial empezó a diseñar los planes de acción de las medidas correctoras y protectoras para reducir la contaminación acústica en las carreteras gallegas con más tráfico, que se centrará en 11 vías de la provincia de A Coruña y en siete de Pontevedra.
25/02/2008
El proceso se inició después de que la Dirección Xeral de Obras Públicas aprobase de manera ‘definitiva’ el Mapa Estratégico de Ruidos, que se publica hoy en el Diario Oficial de Galicia (DOG).
Así, según explicó el departamento que dirige María José Caride Estévez, con este trabajo la consellería es una de las primeras administraciones públicas de España que cumple la Directiva Europea sobre la evaluación y gestión del ruido ambiental.
Esta directiva desarrolla y completa el conjunto de medidas comunitarias sobre el ruido emitido por las principales fuentes de contaminación acústica como son los vehículos, las infraestructuras de ferrocarril y carreteras, las aeronaves, el equipamiento industrial y las máquinas móviles.
Asimismo, insta a desarrollar medidas adicionales a corto, medio y largo plazo, empezando por la elaboración de mapas de ruido en los contornos de las carreteras más saturadas de tráfico, en las grandes aglomeraciones urbanas, vías ferroviarias con mayor densidad de circulación y en las mayores infraestructuras aeroportuarias.
SEGUNDA FASE
Según explicó la consellería, la obtención y publicación de los resultados, así como la incorporación de las alegaciones realizadas durante su exposición pública en la página web del departamento autonómico en el mes de octubre, servirán de base para diseñar la segunda fase del estudio que, como especifica la directita comunitaria, consiste en la gestión del ruido ambiental mediante medidas correctoras y protectoras concretas.
En este sentido, en lo que corresponde a Galicia los trabajos se centraron en la elaboración de estos mapas en la carreteras de titularidad autonómica que superan los seis millones de vehículos al año, por lo que hay un total de 11 en la provincia de A Coruña y siete en Pontevedra.
Precisamente, con este estudio se permitió representar cartográficamente el paisaje sonoro, intensificar las zonas que superan los límites de recepción acústica tanto de día como en horario nocturno, conocer el número de habitantes afectados así como los equipamientos públicos sometidos a estos niveles acústicos.
Fuente: La Región
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Troposfera.org declina cualquier responsabilidad sobre el contenido de la información extraída de otras fuentes, las cuales son siempre citadas. Así mismo, su publicación no pretende reflejar la postura u opinión de Troposfera.org sobre el tema tratado.
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