El proyecto se desarrollará en cuatro ciudades del Mediterráneo:

• Trípoli, representado por la Comunidad Urbana Fayhaa Al;
• Aqaba, representado por la Autoridad de la Zona Económica Especial de Aqaba (ASEZA)
• Valencia, representado por el Instituto Valenciano de la Edificación (IVE) y la Universidad de Valencia;
• Marsella representada por el Instituto Europeo del Mediterráneo (coordinador), la ciudad de Marsella y ATMO PACA.

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Las ciudades escogidas, según los organizadores, están experimentando un problema similar: el de la contaminación del aire y un fuerte aumento en promedio de emisiones de contaminantes que afectan el medio ambiente y la salud humana: la capa de ozono, partículas, benceno, monóxido de carbono, dióxido de carbono, dióxido de nitrógeno,...

Además, según los expertos, el clima mediterráneo también es un factor agravante: la escasez de precipitaciones, altas temperaturas, los fuertes rayos UV asociada con la luz solar intensa son condiciones favorables para la contaminación fotoquímica y partículas.

El desarrollo de los procesos fotoquímicos, que es el principal indicador de la capa de ozono, es particularmente importante en el Mediterráneo, en particular en relación con la luz del sol.

Según el programa, el proyecto permitirá:

• Un foro para el diálogo y la gestión integrada de la calidad del aire en cada territorio;
• Herramientas de medición y modelización de la calidad del aire en línea con los más altos estándares internacionales;
• Un diagnóstico compartido de la calidad del aire y sus determinantes en cada territorio;
• Herramientas de información y alertar a las personas, incluidas las poblaciones vulnerables a la contaminación atmosférica;
• Herramientas de apoyo a la decisión del gobierno territorial en la gestión de la calidad del aire, sensibilización e información para los tomadores de decisiones involucrados en el tema de la calidad del aire y la lucha contra el cambio climático;
• Los proyectos piloto en cada territorio a la integración de la calidad del aire a largo plazo en los documentos de planificación (metropolitana, costa, puerto) o sector (transporte, energía ...), mercancías y capitales;
• La promoción del diálogo cultural y la gobernabilidad local.

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