La portavoz socialista en el Área de Medio Ambiente ha dicho a Efe que el Plan es "virtual" porque "ni una de las medidas goza de previsión presupuestaria" y porque ni siquiera la anunciada subida del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) figura en el presupuesto de 2012 ni en los planes financieros de los años siguientes.

Cree además que es "insuficiente" porque es una "mala copia" del "ya incumplido" plan 2006-2010, es "tan malo como aquel pero además tiene 63 medidas menos y 338 millones de euros menos".

También le parece "poco creíble" porque "promete lo mismo" que el anterior plan, que el Gobierno municipal incumplió, ha subrayado, "sistemáticamente".

"Prometieron la renovación del 100% de la flota de la EMT, lo incumplieron y vuelven a hacerlo; prometieron cambiar las calderas, lo incumplieron y vuelven a hacerlo; prometieron los carriles bici y fomentar el uso de la bici, lo incumplieron y vuelven a hacerlo; prometieron el uso compartido del coche, lo incumplieron y vuelven a hacerlo", ha enumerado Porta.

Además, la edil del PSOE ha manifestado que este nuevo Plan incorpora dos datos "muy preocupantes", el primero que "abre la posibilidad de volver a desmontar las estaciones conflictivas para maquillar los datos" y afirmar que se cumplen los niveles de contaminación exigidos por la UE "mientras la gente se asfixia".

El segundo es que el propio Gobierno municipal "reconoce", ha dicho, que va a "incumplir" los plazos para presentar el Plan y pedir la moratoria para cumplir los niveles de dióxido de nitrógeno a Bruselas, y eso, ha advertido, "puede llevar a fuertes sanciones para el Ayuntamiento".

Si esto ocurre, ha insistido, como ya anunció hace unos meses, su Grupo exigirá que los costes los abone la delegada de Medio Ambiente, Ana Botella, "con su patrimonio personal".

"La incompetencia no la deben pagar los madrileños con sus impuestos", ha declarado Ruth Porta.

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