Fuentes del instituto armado han explicado que la semana pasada, cuando el incendio se dio por sofocado, los investigadores accedieron a la zona de Valdemoro en la que comenzaron las llamas y recogieron muestras que se están analizando en sus laboratorios.

A la espera de este resultado, los agentes continúan interrogando a numerosas personas e investigando a todo los empresarios relacionados con el cementerio (dueños del terreno y explotadores), así como a los transportistas que solían trabajar en él.

Se trata de dilucidar su posible implicación en el origen del incendio y probables responsabilidades penales o civiles por su actuación durante los últimos años, durante los cuales se acumularon miles de toneladas de ruedas en ese descampado.

También se investigará a todas las instituciones relacionadas con el vertedero por si incurrieron en algún delito o falta debido a determinadas actuaciones o dejaciones en su tratamiento.

La Comandancia de la Guardia Civil ha asegurado que es pronto para confirmar si, como publica la revista Interviú, el incendio fue provocado en cuatro puntos diferentes por un grupo de sicarios que podría haber sido contratados por dos empresarios valencianos y uno manchego.

Fuentes de la investigación han precisado que, según las pesquisas, los autores materiales tuvieron que acceder a la zona en algún vehículo y lo hicieron por la parte que pertenece al término madrileño de Valdemoro. Descartan que fueran caminando porque el trayecto es largo y a la vuelta hubieran sido vistos por los servicios de emergencia que acudieron nada más divisarse la negra columna de humo.

Además, tuvieron que tardar un tiempo en prender los neumáticos, para lo que utilizaron un acelerante. Las fuentes recuerdan que el caucho tarda mucho tiempo en generar llama y los autores, toda vez que el incendio fue provocado, tuvieron que cerciorarse de que ardían antes de abandonar el lugar. Fuentes jurídicas han explicado que, a día de hoy, no hay novedades significativas en este ámbito en relación con el incendio, ya que el Juzgado no tiene constancia de detenciones y prosiguen toda clase de diligencias, periciales y documentales.

Dudas sobre la calidad del aire

Hoy se cumple un mes del incendio del vertedero de neumáticos de Seseña (Toledo), el más grande de Europa, que fue extinguido hace seis jornadas, aunque ahora lo que preocupa a los vecinos es la calidad del aire y la retirada de residuos y neumáticos no quemados, lo que está previsto iniciarse en unos días.

Las llamas comenzaron durante la madrugada del viernes 13 de mayo, en el término municipal de Valdemoro (Madrid), en el que se ubica el 30% del vertedero y donde la Guardia Civil está centrando las investigaciones, motivo por el cual las autoridades no han declarado extinguido el incendio de manera definitiva.

El fuego se originó tras varios días de lluvia, lo que ha llevado a pensar que fue intencionado por la gran la dificultad que supone incendiar neumáticos mojados, aunque aún se desconocen de manera oficial las causas.

Según cálculos del Gobierno de Castilla-La Mancha realizados mediante el uso de drones, alrededor de 12.000 toneladas de las 100.000 que se habían acumulado en este lugar desde finales de los años 90 no se han quemado y se trasladarán a los dos gestores autorizados de residuos en la región, en Chiloeches (Guadalajara) y Campo de Criptana (Ciudad Real), para después convertirlos en combustible con el que calentar los edificios públicos de la Junta. Para determinar qué se hará con los residuos, es decir, con las ruedas quemadas, uno de los asuntos que más preocupa a los vecinos por los posibles riesgos para la salud, la empresa pública Emgrisa está realizando un informe que estará listo en los próximos días.

Al tiempo, el Gobierno de Castilla-La Mancha ha constituido la comisión de expertos que va a asesorar sobre la calidad del aire en Seseña, presidida por la Universidad de Castilla-La Mancha, en la que participan las instituciones científicas más importantes del país.

En su primer encuentro, la comisión ha apuntado que "en algunas ocasiones puntuales" durante el incendio hubo picos de contaminantes por la penetración del humo en las zonas de las estaciones de medición ubicadas en la localidad.

Han elaborado informes la Red de Vigilancia de la Calidad del Aire de Castilla-La Mancha, del Instituto de Salud Carlos III, del Centro de Investigaciones Energéticas Medioambientales y Tecnologías (Ciemat) y el Instituto de Diagnóstico Ambiental y Estudios del Agua del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (Idaea-CSIC).

También la Universidad Rovira i Virgili de Tarragona ha recogido durante esta semana muestras en Seseña y prevé tener resultados y presentar sus recomendaciones a los vecinos a mediados de julio.

no de los más críticos con la calidad del aire ha sido Ecologistas en Acción, que ha denunciado que la localidad de Seseña (Toledo) alcanzó concentraciones atmosféricas "muy peligrosas" del hidrocarburo cancerígeno benzopireno. Los ecologistas apuntan que la zona no se ha limpiado de compuestos cancerígenos, por lo que dicen que "no se entiende el comportamiento ni de la Administración central ni de las dos comunidades autónomas concernidas de no evacuar a la población hasta que vuelva a ser seguro residir allí".

El único día que se decidió evacuar a la población de El Quiñón, la urbanización diseñada por El Pocero que se encuentra a menos de medio kilómetro del incendio, fue el viernes 13 de junio por la gran nube de humo, visible desde varios kilómetros.

El colegio de El Quiñón también permaneció cerrado durante casi tres semanas, pero el pasado lunes volvió a abrir sus puertas. En el plano político, el suceso ha enfrentado a los diferentes partidos, se ven involucradas administraciones de diferentes colores políticos, y el PP y Podemos han pedido en las Cortes de Castilla-La Mancha una comisión de investigación sobre el incendio.

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