Los diputados urgieron a la Comisión Europea (CE) a que presente unos objetivos más definidos y con fecha de ejecución dentro de su estrategia de transporte para 2050, según un informe sobre la Hoja de ruta hacia un espacio único europeo de transporte aprobado hoy.

Recordaron que algunos objetivos fijados hasta 2010 no se cumplieron, por lo que pidieron que se presente una iniciativa para 2013 encaminada a lograr la reducción en un 50 % del número de muertos y heridos graves en la carretera.

Otra de las cuestiones pendientes es que parte de los costes externos en todas las modalidades de transporte (contaminación, ruido, congestión del tráfico, etc.) se trasladen a los usuarios para incitarles a que cambien su comportamiento.

Los diputados pidieron a la CE que presenten una propuesta antes de 2014, ya que consideraron que iniciativas como la 'euroviñeta' (tasa que penaliza a los camiones por contaminación atmosférica y acústica) y el régimen europeo de comercio de derechos de emisión en el sector de la aviación (ETS) "son pasos en la dirección correcta" pero no lo suficientemente ambiciosos.

La disminución de las emisiones del transporte es también, a juicio de los eurodiputados, un "objetivo político importante", cuya consecución necesita que se establezcan "normas claras" para todos los modos de transporte y que se creen incentivos para el uso de otros medios de transporte más sostenibles.

Además de plantear la disminución de las emisiones de CO2 de los distintos sectores del transporte ya mencionada, los eurodiputados piden que se baje en un 20 % del ruido y del consumo de energía del material rodante respecto a los niveles de 2010.

Por otra parte, la Comisión de Transportes del PE pide a la Comisión que presente también una propuesta para 2013 que regule las condiciones laborales y sociales en el sector "para facilitar la creación de un mercado europeo de transporte realmente integrado".

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