La patronal catalana Cecot aseguró el miércoles que "el actual modelo energético no puede cerrar la puerta a la energía nuclear", ya que es la principal fuente de energía eléctrica en Catalunya y "es absolutamente necesaria para garantizar el suministro eléctrico en un contexto en el que se prevé que el consumo aumentará en más de un 30% hasta 2010".
22/07/2005
"Hay que tener en cuenta que más del 63% de la producción eléctrica de Catalunya es de origen nuclear y que muchos países, incluso europeos, se están planteando volver a la energía nuclear o incluso ya tienen planes de expansión de esta tecnología", aseguró la patronal.
En este sentido, calificó de "excesivamente prudente" el Plan de la Energía de Catalunya (PEC) en lo que hace referencia a la energía nuclear porque "se limita a señalar que el abandono o sustitución de esta tecnología comportará un incremento notable de las emisiones de gases de efecto invernadero y considera necesario un replanteamiento global de la energía nuclear y su mantenimiento más allá de 2024".
La patronal ha entregado a la Conselleria de Trabajo e Industria de la Generalitat sus aportaciones al Plan de la Energía, en las que apuesta por "un modelo basado en la diversificación de las fuentes, con especial énfasis en la reducción de aquéllas que están basadas en los recursos energéticos fosiles para limitar la emisión a la atmosfera de gases de efecto invernadero".
Sentmenat-Baixàs, "imprescindible"
Cecot consideró "absolutamente imprescindible" la interconexión eléctrica con Francia mediante el eje Sentmenat-Baixàs y advirtió que "cualquier otra opción representaría incrementar las restricciones del sistema eléctrico catalán debidas al transporte y puede provocar en un futuro inmediato un colapso eléctrico de consecuencias dramáticas para la economía".
"Además, si no se hiciera la interconexión con Francia por el trazado previsto en el plan --el eje Sentmenat-Baixas-- las restricciones al transporte eléctrico provocarían la aparición de mercados locales de generación ineficientes que van en contra de la idea de mercado único que tiene la Unión Europea", indicó.
La patronal también pidió al Gobierno catalán que soterre por razones urbanísticas o medioambientales los tramos que sean necesarios para minimizar el impacto de la línea, al tiempo que reclamó las interconexiones y refuerzos necesarios en las líneas de transporte metropolitanas" porque sino "de poco servirá la conexión con Francia".
Fuente: Finanzas.com
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