El presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Juan Antonio Gisbert, defendió ayer los informes elaborados por la Universidad de Alicante (UA) sobre la contaminación generada por la descarga de graneles al aire libre en el Puerto, y ha acusado a los vecinos de "terrorismo informativo" al hablar de la afección en la salud de las personas. Así, ha alegado que "solo el 35% de las partículas, tienen origen en los graneles".

En declaraciones a los medios, tras mantener un encuentro con el alcalde de la ciudad, Luis Barcala, el presidente del Puerto exigió que "alguien que no sea un inculto" se siente a discutir los informes del Instituto Interuniversitario de Ingeniería Química.

Gisbert precisó que el Instituto además de captar las partículas que se emiten, como hace cada dos años una entidad de calidad ambiental (ECMCA), "las ha analizado químicamente". "Porque partículas está emitiendo un autobús en este momento; emite partículas PM10, que las captan; los captadores están en zonas con circulación", sostuvo y se cuestionó si se habla "de graneles o de otras cosas".

Así, ha alegado que el 35% de las partículas provienen de los graneles y que "la mayor parte son aerosoles marinos, que vienen del mar; entonces la única forma de discutir sobre el informe de la universidad es que alguien a la altura de los profesionales de la UA: Serios, rigurosos, que han pasado oposiciones; alguien, que no sea un inculto, se siente con ellos a discutirlo".

"Aquí lo que están haciendo es demagogia; están haciendo mucho daño. Nadie va a cuestionar nunca que eso no contribuya a aumentar en algo la contaminación, no lo habré dicho nunca", defendió.

Y acusó a los vecinos: "Los señores de la Asociación de Vecinos de Gran Vía Sur, cuando cogen su coche están emitiendo particulas PM10. Y decir que se está afectando a la salud de las personas, en este caso, me parece terrorismo; pero terrorismo informativo, utilizar como han utilizado a los niños es hacer terrorismo informativo".

Asimismo, negó que la Generalitat cuente con un informe y precisó que la Conselleria cuenta "con unas mediciones", que en cualquier caso "no dicen de donde vienen".

Finalmente, sobre la posibilidad de construir naves cerradas, para la descarga de graneles, puntualizó que el Puerto no las construirá porque "no puede por legislación europea de defensa de la competencia". Y ha asegurado que junto a las naves cerradas de Santander y Huelva se descargan de graneles, por lo que si "no hay inversores, no habrá naves".

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