El equipo de Gobierno de Manuela Carmena planteará para su debate en el seno del Consorcio de Transportes que sea el Gobierno central quien asuma el coste de prestar de forma gratuita el servicio de transporte público, tanto en Madrid como en otras ciudades en los días de alta contaminación.

El gerente de la Empresa Municipal de Transportes, Álvaro Fernández de Heredia, ha planteado esta idea en la comisión municipal de Medio Ambiente y Movilidad cuando el socialista Chema Dávila le ha preguntado por las iniciativas que adoptará Madrid después de que la presidenta Cristina Cifuentes haya considerado «inviable» costear el transporte público en los días con restricciones al tráfico por alta contaminación.

Esta medida, según ha indicado el responsable de la EMT, tendría un coste para la red de autobuses de 400.000 euros al día, mientras que en el conjunto de transportes oscilaría entre los 1,2 y los 1,4 millones de euros diarios.

El PSOE y Ahora Madrid aprobaron en el Pleno pedir al Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) establecer el transporte público gratuito durante los episodios de alta contaminación en la capital, en concreto al activarse «el escenario 3» del protocolo, que restringe el tráfico de vehículos en función del número par o impar de las matrículas.

La presidenta madrileña, tras conocer esta propuesta, pidió «rigor» y «responsabilidad» al Ayuntamiento a la hora de formular estas propuestas, y dijo que el alto coste de la medida lo pagaría la ciudadanía. Sobre esta cuestión, el gerente de la EMT ha dicho hoy que se están iniciando «conversaciones» para crear un grupo de trabajo en el Consorcio -donde están representados la Comunidad y el Ayuntamiento- que estudie «distintas opciones» para que los vecinos puedan usar de forma gratuita el transporte público cuando se tenga que restringir el uso del vehículo propio por alta concentración en el aire de dióxido de nitrógeno.

Por ello, tomando como ejemplo lo sucedido en París, donde la administración estatal sufraga el coste del transporte público cuando se impide circular la mitad de los vehículos, el gerente de la EMT ha propuesto que la administración central establezca planes contra la contaminación que afecten a distintas ciudades e incluyan estas medidas de financiar el transporte.

No obstante, el gerente de la EMT ha considerado que también se pueden explorar otras iniciativas como «la gratuidad en horas determinadas» o un «mejor encaje tarifario». Álvaro Fernández Heredia ha incidido en que la medida de la gratuidad «no es descabellada» y se ha comprometido a «no cejar en el empeño» de trabajar porque el transporte sea gratuito.

C's pide un plan de calidad de aire para Madrid

La portavoz de Ciudadanos (C's) en el Ayuntamiento de Madrid, Begoña Villacís, ha pedido hoy un plan de calidad del aire para la capital que vaya "de la mano" con la Comunidad y no combatir la contaminación a base de "protocolazo".

Preguntada por periodistas en un acto en Madrid, Villacís ha visto "lógico" que el Consistorio avise con mayor antelación (a las 12.00 del día anterior) del establecimiento de medidas contra la alta contaminación, pero ha considerado que el protocolo debe ser "la última opción" y aplicarse sólo "cuando no haya más remedio".

Villacís ha pedido un plan de calidad del aire consensuado entre el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid que contenga medidas a largo plazo y ha criticado el "cortoplacismo" del que a su juicio peca el Gobierno municipal de Manuela Carmena.

Además, la edil de Ciudadanos ha asegurado que el Ayuntamiento está aplicando un protocolo de calidad del aire propuesto por Ciudadanos y ha añadido que les gusta que se reconozca su trabajo aunque las "buenas medidas no tienen nombre" y ha pedido que todos los partidos se pongan de acuerdo en este tipo de cuestiones.

El Ayuntamiento de Madrid anunció ayer que informará antes de las 12:00 horas de las medidas de restricción de aparcamiento y circulación previstas para el día siguiente, en los casos en que se ponga en marcha un episodio de contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2).