TROPOSFERA SOLUCIONES SOSTENIBLES, S.L.

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Para ello cuenta con un equipo multidisciplinar de profesionales de la consultoría ambiental con más de 15 años de experiencia, tanto en el sector público como en el privado. En nuestro catálogo figuran, entre otros, los siguientes servicios:

Estudios Ambientales

Responsabilidad Ambiental ; Sistemas de Calidad ; Eficiencia Energética ; Medio Natural; AAI's ; Agendas 21 ; SIG

Contaminación Atmosférica

Mediciones de SO2, NOx, O3, COV's ... ; Modelos de dispersión (ISC, CALPUFF,...) ; Modelos Predictivos ; Meteorología; Olores ; Emisiones ; Huella de Carbono

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Troposfera.org - Medio Ambiente, contaminación atmosférica y calidad del aire.

feb 20, 2006

Valladolid: malos datos de calidad del aire durante las primeras semanas de 2006


La UE dice que exceder los valores máximos de partículas durante 35 días en un año es peligroso para la salud. En Valladolid, en mes y medio, ya se han rebasado 34 días.

20/02/2006

Si las estaciones que miden el nivel de partículas en el aire vuelven a superar los niveles máximos recomendados, en Valladolid se habrá respirado aire contaminado este año más veces de lo que se considera saludable. Durante el mes de enero se excedió el límite de 50 microgramos por metro cúbico en 19 ocasiones. En febrero se rebasó todos los días hasta el pasado 16, cuando la lluvia dio un respiro. Total, 34 días, y la UE dice que eso no debe suceder más de 35 días en todo un año.

«Estamos en un valle que favorece el estancamiento del aire, cada vez que hay situación anticiclónica se forma un tapón, el aire no asciende y no se regenera», explica MªTeresa Ortega, profesora de climatología de la Uva.

El tráfico es el máximo responsable, pero también las calefacciones y las industrias.

La contaminación, según los neumólogos, perjudica a personas con bronquitis o asma y puede ocasionar incluso muerte prematura.

Propuestas limpias

Asociaciones y partidos políticos ya han presentado algunas propuestas para reducir la contaminación.

‘Parkings’: No más aparcamientos en el centro.

Coche compartido: Para ir al trabajo, beneficios en el pago de aparcamiento.

Carril bici: Promoción de bicicleta como transporte.

Velocidad: Crear zonas de tráfico lento en barrios y cierre del centro a los coches.

Semáforos: Con prioridad para los peatones.

Autobús: Mejorar y ampliar la red de transporte público y de buses urbanos.

En el mundo

Londres: Se pagan ocho euros por acceder al centro.

Roma: Un día circulan los coches con matrículas pares y otro, los impares.

París: No circulan todoterrenos si hay polución.


 Fuente: 20 minutos

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