Según el Ministerio de Medio Ambiente de Malasia, el Índice de Contaminación del Aire (API, en inglés) alcanza 80 en los puertos Kelang y Shah Alam.

Mientras tanto, en otros lugares, incluida la capital Kuala Lumpur, esta cifra llega más de 70.

Según estándares internacionales, el API entre 0 a 50 significa un aire saludable, de 51 a 100 es nivel aceptable y más de 100 es dañino.

Se prevé que la contaminación atmosférica en Malasia continuará hasta este fin de semana, debido al existente aire seco.

Durante los últimos años, en el período entre julio y agosto, los malasios sufren la más grave contaminación y su nivel de API llega a más de 100. La principal causa se debe a los incendios en campos de palmas de aceite en Indonesia, su país vecino.

Al inicio de este mes, los diez países miembros de ASEAN aprobaron la ruta hasta 2020 para convertir la región en una zona sin smog.

El año pasado, la región sudesteasiática experimentó una de las peores contaminaciones atmosféricas desde 1997. El índice de contaminación atmosférica registrado en las áreas centrales de Kalimantan y Sumatra de Indonesia alcanzó casi dos mil, un número seis veces mayor que el nivel peligroso de 350.

El smog en Indonesia se extendió en esa ocasión a Singapur, Malasia, el sur de Tailandia y Filipinas.

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