La calidad del aire en Bilbao es muy buena, según apunta la concejala de Medio Ambiente, Inés Ibáñez de Maeztu. “Ni por asomo se producen situaciones como lo ocurrido en Madrid cuando los altos índices de contaminación obligaron a restringir la entrada de coches en la ciudad”.
Según explica la edil socialista, entonces los niveles de dióxido de nitrógeno registraron cifras en Madrid superiores a los 180 microgramos por metro cúbico frente a los veinte microgramos por metro cúbico que se registran en Bilbao habitualmente.
Solo en una ocasión en 2016 se superaron en un punto de una de las estaciones de medición los niveles permitidos. “Fue por muy poco, en la estación medidora de María Díaz Haro. Se llegó a los 41 microgramos por metro cúbico de NO2 asociado al tráfico”. Esta circunstancia, sin embargo, obliga a las instituciones a poner en marcha un plan de mejora de la calidad del aire con medidas que permitan testar cuáles son efectivas en lo que se refiere a disminución de la contaminación.
En la junta de gobierno municipal de la pasada semana se llevó para su aprobación el plan previsto por el Consistorio, pero se tiene que consensuar con las iniciativas dependientes tanto de la Diputación de Bizkaia como del Gobierno vasco.
“Se trata de modelizar situaciones piloto para ver si disminuye el dióxido nitrógeno que causan los vehículos y que es uno de los principales contaminantes del aire”, explica la concejala de Medio Ambiente.
En la última década, principalmente por el descenso de emisiones industriales por el cierre de instalaciones por la crisis, por el empleo de tecnologías más limpias, y por una normativa progresivamente más rigurosa han disminuido notablemente las emisiones de las principales sustancias contaminantes en el periodo estudiado.
Dentro del descenso de emisiones destaca el de los óxidos de azufre (SOx, asociados al uso de combustibles fósiles en actividades industriales y transportes), con una disminución en diez años del 62%;del 34% del óxido de nitrógeno (NOx, sustancias acidificantes) y del 27%, del dióxido de carbono (CO2, causante del efecto cambio climático).
En cuanto a la evolución de la calidad del aire en Euskadi, se vuelve a constatar el descenso de sustancias como el dióxido de azufre (SO2) y el monóxido de carbono (CO), que ya han dejado de ser contaminantes prevalentes, una tendencia observada en toda Europa. También se observa la progresiva reducción de los niveles de dióxido de nitrógeno. Actualmente la red de vigilancia de Bilbao, cuya dirección es competencia del Gobierno vasco, cuenta con cuatro estaciones en la ciudad en Mazarredo, Parque Europa, María Díaz de Haro y Arraitz en las que se miden los índices de contaminantes como dióxido de nitrógeno, dióxido de azufre particular u ozono.
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